近日，廈門海事局、廈門港口管理局、廈門自貿委聯合印發（fā）《廈門（mén）港集裝箱式鋰電池儲能係統海上安全運（yùn）輸指南》（下稱“《指南（nán）》”）。據悉，這是全國首個（gè）針對集裝箱式鋰電池儲能係統（下（xià）稱“儲能集裝箱”）的海上安全運輸指南，將有（yǒu）效防範和降低海上運輸安全風險，為廈門口岸集裝箱式儲能係（xì）統海運規範出口提供專（zhuān）業指導，提升（shēng）企（qǐ）業產品（pǐn）海運出口能級，助力廈門經濟（jì）高質量發（fā）展。《指南》全（quán）麵梳（shū）理了海運儲能集裝箱各環節安（ān）全（quán）責（zé）任要求，明確海運全鏈條（tiáo）參與單位的落實措施，並實施重點貨物預（yù）核查機（jī）製和清單式管理，全方位防範和降（jiàng）低儲能集裝箱海上運（yùn）輸作業風險。

全文如下：

廈門港集裝箱式鋰電池儲能係統（tǒng）

海（hǎi）上安（ān）全運輸指南

一、定義

集（jí）裝箱式鋰電池儲能係統（以下簡稱“儲能集裝箱”）：安裝並固定在（zài）經（jīng）特殊設計的集裝箱運輸組件中含有鋰電池組、鋰離子電池組或鋰金屬電池組的移動供電（diàn）裝置。

二、海運技術要求

1.儲能集裝箱生產企業

1.1 儲能集（jí）裝箱生產企業須製定符合 IMDG 規則要求的高質量（liàng）生產製造管（guǎn）理方案。

2.儲能集（jí）裝箱

2.1 儲能（néng）集裝箱需（xū）經具備資質（zhì）的（de）檢（jiǎn）驗機構進（jìn）行《關於危險貨物運輸的建議書試驗和標準手冊》UN38.3 各項測試並持有相關測試報告。

2.2 儲（chǔ）能集裝箱應采取有（yǒu）效技術（shù）阻斷電池之（zhī）間熱失控傳（chuán）遞擴散（sàn），並持有認可的檢測（cè）報告。

2.3 電池組應具備 IP66 及以上的電氣設備外殼防護（防（fáng）塵防水）等級，儲能集（jí）裝箱的箱體應具備 IP55 及以上的電氣設備外殼防護等級，並持有（yǒu）認可的檢測（cè）報告（gào）。

2.4 電池組應按（àn）《電力（lì）儲能（néng）用鋰離子電（diàn）池》標準進（jìn）行鹽霧性能測試和絕緣性能測試，且均持有認（rèn）可的檢測報告。

2.5 每一電池和（hé）電池組都應裝（zhuāng）有安全排氣裝置，或具有防止在運輸中發（fā）生受（shòu）力破裂的設計安排。

2.6 每一（yī）電池和電池組都應裝有（yǒu）防止外（wài）部短路的有效裝置。

2.7 每個包含多個並聯電池（chí）的電池組，都應裝（zhuāng）有防止反向電流造（zào）成危險所需（xū）的有效裝置（例如二極管、保險絲等）。

2.8 儲能集裝箱初（chū）始（起運）電量應在 30％及以下。

2.9 儲能集裝箱應在箱外四個側麵張貼第 9 類（lèi）危險（xiǎn）貨物標牌和聯（lián）合國編號。

2.10 儲能集裝（zhuāng）箱的箱體應滿足集裝箱檢驗規範（fàn）的要求，具有國家海事管理機構認（rèn）可的船舶檢（jiǎn）驗機構簽發的檢驗合格證書。

2.11 儲能集裝箱的箱體（tǐ）還應（yīng）包含（hán）固（gù）定電池組的剛性材質的支架或櫃子（zǐ），支架或櫃子應有足夠的強度，能（néng）夠承受電池的載荷和在運輸過程中（zhōng）承受的慣性力而不產生影響安全的變形或（huò）損壞。

2.12 儲能集裝箱的裝箱須由國家（jiā）海事管（guǎn）理機構（gòu）認可的船舶檢驗（yàn）機構檢驗，並持有海（hǎi）運安全符（fú）合（hé）性檢（jiǎn）驗報告。

2.13 儲能集裝（zhuāng）箱的（de）總質量不應超過集裝箱安全合格牌照上標識的*大總（zǒng）質（zhì）量。

2.14 儲能集（jí）裝箱（xiāng）應具備相應的海上貨物運輸保（bǎo）險。

3.航（háng）運公司

3.1 建立（lì）並運行公司安全（quán）和防汙染（rǎn）管（guǎn）理體係，持（chí）有相應的符合（hé）證明（míng）。

3.2 公司安全和防（fáng）汙染管理體（tǐ）係須含有（yǒu）儲（chǔ）能集裝箱海運安全管理相關的須知文件。

3.3 加強岸基人員（yuán）培訓，組織指導船員培（péi）訓，確保船（chuán）岸人（rén）員掌握儲（chǔ）能集裝箱特（tè）點，熟悉貨物資（zī）料和應急反應措（cuò）施。

4.承運船舶

4.1 船舶應持有有效的安全管理證書及載運 9 類危險貨物適裝證書。

4.2 近一（yī）年未被（bèi）我國海事管理機（jī）構列入（rù）“重（chóng）點跟蹤船舶”名單。

4.3 應在具有第 9 類危（wēi）險貨物裝卸作業資質的碼頭進（jìn）行儲能集裝箱裝卸作業。

4.4 裝船前，船（chuán）舶應檢查儲（chǔ）能（néng）集裝箱的運輸資料和適運狀況並做好相關記（jì）錄（lù）。

4.5 儲能集裝箱的積載應遠離熱源、生活區、機器處所和易燃易爆危險貨物，便於監測與應急響應。

4.6 儲能集（jí）裝箱不應積載於僅設置有固定式二氧化碳滅火裝置的貨艙內，可（kě）積載於配有（yǒu）水噴（pēn）淋係統或其他適合撲滅（miè）儲能集裝箱火災滅火裝置的貨艙內。

4.7 在（zài）甲板上積載的儲能集裝箱（xiāng），應處於水滅火係統有效覆蓋範圍內，並具（jù）備持續降（jiàng）溫的能力。

4.8 儲能集裝箱在艙麵應（yīng）遮蔽積載（zǎi），且不積載於船舷*外側或船首貨艙甲板；應積（jī）載於甲板麵**層，連續堆碼不（bú）超過兩層，且不積載於*頂（dǐng）層。

4.9 儲能集裝箱的積載數量由船舶根據每航次實際載貨情況和積載要求計算確定。5000TEU 以上的集裝（zhuāng）箱船舶，原則上每航次可積載的儲（chǔ）能集裝箱數量不超過 200 個 TEU；5000TEU 以下的集（jí）裝箱船舶，原則上每航次可積（jī）載的儲能集裝箱數量不（bú）超過 100 個 TEU。

4.10 船員應結合值班規則要求（qiú）加強（qiáng）對儲（chǔ）能集裝箱的安全（quán）巡視，發現異（yì）常及（jí）時處理。

4.11 船舶（bó）應當編製安全（quán）和防汙染應急預案，提前組織開展針對性（xìng）訓練和演練，配備相應的應急救護、消防和人員防護、便攜式紅外測溫裝置（zhì）等設備及器（qì）材。

5.碼頭單位

5.1 碼（mǎ）頭應在作業前從（cóng）儲能集裝箱生產企業接收並掌握儲（chǔ）能集裝箱貨物安全信息資料。

5.2 碼頭（tóu）應具（jù）備危險貨物操作資質的人員。

5.3 碼頭應配備相關應急（jí）物資（zī）並放置作業現場。

5.4 碼頭應提前製定儲能集裝箱專項操（cāo）作流程，明確拖車行動路線（xiàn）及裝卸（xiè）操（cāo）作相（xiàng）關注意事項。

5.5 碼頭應依據儲能集裝箱（xiāng）生產企業（yè）所提（tí）供的貨物（wù）應急（jí）操作指（zhǐ）南製定碼頭儲能集裝（zhuāng）箱作業應急處置流程。

5.6 碼頭應就儲能集裝箱安全裝（zhuāng）卸和應急處置等內（nèi）容組（zǔ）織對參與作業的（de）相關人員進行專項培訓。

三、其他事項

（一）本指南未（wèi）盡（jìn）事宜，按（àn）國際公約、規則（zé）和國內法（fǎ）律、法規、規定、標準執行。

（二）國際公約、規則和國內法律、法規、規定、標準新製訂或新修（xiū）訂的，按新的規定標準執行。