近日，廈門海（hǎi）事局、廈門港口管理局、廈門自貿委（wěi）聯合（hé）印發《廈門港（gǎng）集裝箱式鋰電池（chí）儲能係統海上安全運輸（shū）指（zhǐ）南》（下稱“《指南》”）。據（jù）悉（xī），這是全國首個針對集（jí）裝（zhuāng）箱式鋰電池儲能係（xì）統（下稱“儲能集裝箱（xiāng）”）的海上（shàng）安全運輸指南，將有效防範和降低海上運輸安全（quán）風險，為廈門口岸集（jí）裝箱式儲能係統海運規範（fàn）出口提供（gòng）專業指導，提升（shēng）企業產品（pǐn）海運出口能級，助力廈門經濟高（gāo）質量發展。《指南》全麵梳理了海運（yùn）儲能集裝箱各環節安全責任要求，明確海運全鏈條參（cān）與單位的落實（shí）措施，並實施重點貨物預核查機製和清（qīng）單式管理，全（quán）方位防範和降低儲能集裝箱（xiāng）海上運輸作業風險。

全文如下：

廈門港集（jí）裝箱式鋰電池儲能係統

海上安全運輸指南

一、定義

集裝箱式鋰電池儲能係統（以下簡稱“儲能集裝（zhuāng）箱”）：安裝並固定在經特殊設計的集裝箱運輸組件中含有鋰電池組、鋰離子電池組（zǔ）或鋰金屬電池組的移動供電裝置。

二、海運技術要求

1.儲（chǔ）能集裝箱生產企業

1.1 儲能集裝（zhuāng）箱生產（chǎn）企業須製定符合 IMDG 規則要（yào）求的高質量（liàng）生產製造管（guǎn）理方案。

2.儲能集裝箱

2.1 儲能集裝箱需經（jīng）具備資質的檢驗機構進行《關於危險貨物運輸的建議書試驗（yàn）和標準手冊》UN38.3 各項測試並持有相關測試報告（gào）。

2.2 儲能集裝箱應（yīng）采取有效技術阻斷電池之（zhī）間熱失控傳遞擴散，並持有認可的檢測報告。

2.3 電池組應具備 IP66 及以上的（de）電氣設備外殼防護（防塵防水）等級，儲能集裝（zhuāng）箱的箱體應具備 IP55 及以上（shàng）的電氣設備外（wài）殼防護等級（jí），並持有認可的檢測報告。

2.4 電池組應按（àn）《電力儲能用鋰離子電池》標準進行（háng）鹽霧性（xìng）能測試和絕緣性能測試，且均持有認可（kě）的檢測報告。

2.5 每一電池和電池組都應裝有安（ān）全排氣裝（zhuāng）置，或具有防止在運輸中發（fā）生受力破裂的設計安排。

2.6 每一電池和電（diàn）池組都應裝有防止外部短路的有效裝置。

2.7 每個包含多個並聯電池的電池組，都應裝有防止反向電（diàn）流造成危險所需的有效裝置（例如（rú）二極管、保險絲等）。

2.8 儲能集裝箱初始（起運）電量應在 30％及以下。

2.9 儲能集裝箱應在箱外四個側麵張貼第 9 類危險貨（huò）物標牌和聯合國編號。

2.10 儲能集裝箱的箱體應滿足集裝箱檢驗規範的要求，具有國家海事管理（lǐ）機構認可的船舶檢驗機構簽發的檢驗合格證書。

2.11 儲能集裝箱的箱體還應包含固（gù）定電池組的剛性材質的支架或櫃子，支架或櫃子應有足夠的強度，能夠承受（shòu）電池的載荷和在運輸過程中承受的慣性力而不產生影響安全（quán）的變形或損壞。

2.12 儲（chǔ）能集裝箱的裝箱須由國家（jiā）海事管理機構認可的船舶檢驗機構檢驗，並持有海運安全符合性檢驗報告。

2.13 儲能集裝箱的總質（zhì）量不應超過集裝箱安（ān）全合格牌（pái）照上標（biāo）識的*大總質量。

2.14 儲能集（jí）裝箱應具備相應的海上（shàng）貨物運輸保險。

3.航運公司

3.1 建立並（bìng）運行公司安（ān）全和防汙染管理體係，持有相應的符合證明。

3.2 公司安全和防汙染管理體係須（xū）含有儲能集裝箱海運安全管理相關的須知文件。

3.3 加（jiā）強岸基人員培訓，組織指導船員培訓（xùn），確保船岸人員掌握（wò）儲能集裝箱特（tè）點，熟悉貨（huò）物資料和（hé）應急反應措施。

4.承運船舶

4.1 船（chuán）舶應持有有效的安全管理（lǐ）證（zhèng）書及載運 9 類危險（xiǎn）貨物適裝（zhuāng）證書。

4.2 近（jìn）一（yī）年未被我國海事管（guǎn）理機構列入“重點跟蹤船（chuán）舶”名單。

4.3 應在（zài）具有第 9 類危險貨物裝卸作業資質的（de）碼頭（tóu）進行儲能（néng）集（jí）裝箱裝卸作業。

4.4 裝船前，船舶（bó）應檢查儲能集裝箱（xiāng）的（de）運輸資料和適運（yùn）狀況並做好相關（guān）記錄。

4.5 儲能集裝箱的積載應遠離（lí）熱源、生活區、機器處所和易燃易爆危險貨物，便於監測與應急響應。

4.6 儲能（néng）集裝箱不應積載於僅設置有固定式二氧化碳滅（miè）火裝置的貨艙內，可積載於配有水噴淋係統或其他適合撲滅儲能集（jí）裝箱火災滅火（huǒ）裝置的貨艙（cāng）內。

4.7 在甲板上積載的儲能集裝箱，應處於水滅火係統有效覆蓋範圍內，並（bìng）具備持續降溫的能力。

4.8 儲能集裝箱（xiāng）在艙麵應遮蔽積載，且不積載於船舷*外側或船首貨艙甲板；應積（jī）載於甲（jiǎ）板麵**層，連續堆（duī）碼不（bú）超過兩層，且不積載於*頂層。

4.9 儲能集裝箱的（de）積載（zǎi）數量由船舶（bó）根據每（měi）航次實際載貨情況和積載（zǎi）要（yào）求計算（suàn）確定。5000TEU 以上的集裝箱船舶，原則上每航（háng）次可積載的儲能集裝箱數量不超過 200 個 TEU；5000TEU 以下的集裝箱船舶，原則上每（měi）航（háng）次可積載的儲（chǔ）能集裝（zhuāng）箱數（shù）量不超過 100 個 TEU。

4.10 船員應結合（hé）值班規則要求（qiú）加強對儲能（néng）集（jí）裝箱的（de）安（ān）全巡視，發現（xiàn）異常及時處理。

4.11 船舶應當編製安全和防汙染應急預（yù）案（àn），提前組織開展針對性訓練和演練，配備相應的應急救護、消防和人員防（fáng）護、便（biàn）攜式紅外（wài）測（cè）溫裝置等（děng）設備及器材。

5.碼頭單位

5.1 碼頭應在作業前從儲能（néng）集裝箱生產企業接收並掌握儲能集裝箱貨物安全信息資料。

5.2 碼頭應具備危險貨物操作資質的人員。

5.3 碼頭（tóu）應配備相關應急物資並放置作業現場。

5.4 碼頭應提前製定（dìng）儲能集裝箱專項操作流程，明確拖車行動路線（xiàn）及裝卸操作相關注意（yì）事項。

5.5 碼（mǎ）頭應依據儲能集裝箱生產企業所（suǒ）提供的貨物應急操作指南製定碼頭儲（chǔ）能集裝（zhuāng）箱作業應急處置流程。

5.6 碼頭應就儲能集裝箱安全裝卸和應急處置等（děng）內容組織對參與作業的相關人員進（jìn）行專項培訓。

三、其他事項

（一）本指南未盡事宜，按國際公約、規則和國內法律、法規、規定、標準（zhǔn）執（zhí）行。

（二（èr））國際公約、規（guī）則和國內（nèi）法律、法規、規定、標準新製訂或新（xīn）修訂的，按新的規定標準執行。